Señalan que el proyecto promovido por la Administración Municipal y Secretaria de Turismo Estatal, no ha sido consultado con la población
Un total de 15 asociaciones fueron las que firmaron la carta de oposición al aeropuerto internacional categoría 2-C, que hicieron llegar el día de ayer a la SCT en la ciudad de México, argumentando las siguientes razones.
SAN MIGUEL DE ALLENDE
Por: Ana Barrón / Tv Independencia
Piden organizaciones civiles de San Miguel de Allende, a la Dirección General de Aeronáutica Civil de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, no autorizar el proyecto de aeropuerto comercial para esta ciudad.
Un total de 15 asociaciones fueron las que firmaron la carta de oposición al aeropuerto internacional categoría 2-C, que hicieron llegar el día de ayer a la SCT en la ciudad de México, argumentando las siguientes razones.
Primeramente señalan que la decisión oficial del Municipio sobre la ubicación del aeropuerto no corresponde a ningún esquema de planeación urbana reciente, ni a un programa de movilidad o atlas municipal de riesgos, que el área seleccionada para la construcción del aeropuerto se ubica en un perímetro de expansión urbana cuyo crecimiento en años recientes la integra ya al conjunto de la ciudad de San Miguel de Allende, situación que volvería crecientemente incompatible por razones tanto de seguridad como de impacto ambiental y auditivo.
Además destacan que los riesgos e impactos derivados de los despegues y aterrizajes afectarían notablemente al Hospital General «Doctor Felipe García Dobarganes», el más importante de la ciudad, ubicado a sólo 400 metros en la ruta de la pista, y que la cercanía de un aeropuerto 2-C, con el Jardín Botánico y Área Natural Protegida «El Charco del Ingenio», el impacto sonoro de las aeronaves afectaría la vida silvestre y fauna del lugar, así como a los miles de visitantes de este espacio natural y escénico, el cual representa un destino turístico, cultural y comunitario de gran
relevancia y que muy cerca del área natural.
Y que en la misma y forzosa ruta de vuelo rasante, se halla la recién inaugurada Concha Acústica del Parque Bicentenario, auditorio público abierto para la realización de conciertos y espectáculos culturales, los cuales serían desde luego perturbados por la contaminación auditiva de las aeronaves.
También señalan que a menos de 300 metros del extremo de la pista y alineado con ésta, se halla un Centro de Readaptación Social (CERESO) de carácter regional, cuyas normas de seguridad prohíben de manera inexcusable el sobrevuelo de cualquier tipo de aeronave.
Que a la pista, la cruza en forma perpendicular un tendido eléctrico de la CFE de 250 mil volteos, que además se suma el riesgo que constituye la proximidad al Sur del gran macizo montañoso de Picachos o Palo Huérfano, que no se ha hecho pública hasta la fecha la manifestación de impacto ambiental correspondiente a un aeropuerto de las características señaladas, ni existe un resolutivo de la SEMARNAT al respecto.
